新晨動力精彩大事件錦集

2012年12月12日,寶馬集團與綿陽新晨動力機械有限公司(下稱“新晨動力”)簽署項目合作,授權新晨動力生產寶馬N20發動機;2015年6月10日,寶馬集團再次授權新晨動力生產兩款寶馬發動機;2017年寶馬授權新晨動力生產的其中一款發動機(CE16)正式投產; 2019年,寶馬授權的另一款發動機(CE18)正式投產。

      2012年12月12日,寶馬集團與新晨動力正式簽署項目合作協議,授權新晨動力生產寶馬N20發動機,代號為“藍天項目”。該項目是百年寶馬在全球唯一一次授權體系外企業生產寶馬發動機,開辟了一條自主品牌汽車掌握世界先進發動機核心技術的新途徑。2013年6月,該項目在綿陽開工建設,寶馬N20發動機落戶綿陽,在多方的支持幫助和項目團隊的努力下,項目成功通過寶馬驗收,2014年6月26日正式投產。

      2015年6月10日,寶馬集團授權新晨動力生產寶馬王子1.6L、1.8L發動機,新晨動力將這兩款發動機命名為CE16、CE18,這是繼百年寶馬2012年12月12日首次授權體系外企業生產寶馬N20發動機以來,對新晨動力的第二次授權。 2017年7月24日“王子發動機日”,寶馬集團、華晨寶馬、1148董事會按寶馬標準,從研發、工業化、質量控制、生產管理、供應體系等方面進行專業審查,認定王子發動機完全符合寶馬質量標準。

      2017年10月10日,寶馬釋放王子發動機量產許可證書。

      2017年10月27日,寶馬授權CE16王子發動機投產儀式在綿陽隆重舉行,正式投產。CE16發動機的最大功率為150kW/6000rpm,峰值扭矩達到280N·m/1800-4500rpm,不僅滿足國六排放標準,而且還繼承了王子發動機優秀的基因:缸內直噴、連續可變氣門正時和升程技術(DVVT、CVVL)、鑄鋁缸體、單渦輪雙渦管設計、集成式排氣歧管、可變機油泵、電子節溫器和開關式水泵等前沿技術等。

       2019年3月28日,寶馬授權CE18發動機舉行量產儀式,CE18發動機的最大功率為170kW/6000rpm,峰值扭矩達到300N·m/1700-5000rpm,保留了王子家族可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓、全可變機油控制等先進技術,該款發動機可為客戶提供多種混合動力解決方案,具有P2.5混合動力、增程式混合動力、插電式混合動力解決方案,滿足國家第四階段油耗法規,具備RDE(實際道路行駛排放)潛在能力,是一款極具未來前瞻性和競爭力的產品,強力支持中國自主品牌車企的高端路線提升核心競爭力。

      回顧歷史,放眼未來,新晨動力,始終如一,做中國最好的發動機!


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